LUMA Magazine • Lifestyle

A Cycling Story. Spain Outdoor Sports. The Land Of Green Giants

骑行故事。西班牙户外运动。绿色巨人之地

人们把这个国家的北部称为“绿色西班牙”,当飞机接近阿斯图里亚斯机场时,我透过窗户向外看,我明白了它的名字的由来。翠绿的森林从海岸向后延伸,形成一条浓密的深绿色地带,在高地上升成雾气的环带。在远处,我可以看到欧罗巴山脉光秃秃的白色岩石塔,我知道在这片史前景观的某个地方隐藏着一些自行车运动中最可怕的爬坡。我猜想,环西班牙自行车赛的组织者比法国和意大利的同行来得晚,他们打算把他们的比赛打造成三项赛事中最艰难的比赛,以最陡峭、最臭名昭著的爬坡为特色。当他们开始寻找这些爬坡时, 他们在阿斯图里亚斯找到了他们想要的东西。我们的计划是一次骑行穿越两个这样的山路。第一个是一条风景优美但人迹罕至的道路,蜿蜒向上,穿过陡峭的石灰岩墙,到达索特雷斯村;第二个是一条轰动一时的爬坡路——环西自行车赛的常规路线——通往风景如画的科瓦东加湖。一切顺利,在 132 公里的路程中,我们将爬升超过 3,000 米。 进入山谷。我们还没有踩下踏板,我已经开始担心了。我今天的向导是当地骑手 Joaquin Alfonso García Llaneza,他表示担心我们尝试双倍爬坡可能会有点太过分——这是在闲聊中无意中提到他平均每年骑行超过 10,000 公里之后。我想他的不安更多是为了我,而不是为了他自己,所以我挥手打消了他的顾虑,试图表现得好像我把 HC 爬坡当早餐吃一样。我们的出发点是坎加斯德奥尼斯镇,它靠近拉各斯德科瓦东加爬坡的山脚,但我们把这个留到以后再说。我们首先沿着山谷向东行驶,沿着一条宽阔的道路,沿着小路 里奥圭尼亚河。沿着河岸,度假者从帐篷里走出来,一些早起的人已经乘独木舟和皮划艇出门了。我们穿过几个美丽的村庄,道路缓缓上升,但还没有让我大汗淋漓。我们骑得越远,树木就越稀疏,山谷就越开阔,直到 30 公里后在拉斯阿雷纳斯镇,我们右转离开谷底,走上一条更窄的道路,这条路标志着通往索特雷斯的登山口。从这里到山顶大约有 17 公里。其间我们将以平均坡度约 5% 的速度上升 910 米,但这个数字并不能说明攀登的真正艰巨程度。前 6 公里沿着里奥卡雷斯从高地流下时切下的裂缝而行,虽然很壮观,但它只让我们上升了 100 米。直到我们到达与 Rio Duje...

骑行故事。西班牙户外运动。绿色巨人之地

人们把这个国家的北部称为“绿色西班牙”,当飞机接近阿斯图里亚斯机场时,我透过窗户向外看,我明白了它的名字的由来。翠绿的森林从海岸向后延伸,形成一条浓密的深绿色地带,在高地上升成雾气的环带。在远处,我可以看到欧罗巴山脉光秃秃的白色岩石塔,我知道在这片史前景观的某个地方隐藏着一些自行车运动中最可怕的爬坡。我猜想,环西班牙自行车赛的组织者比法国和意大利的同行来得晚,他们打算把他们的比赛打造成三项赛事中最艰难的比赛,以最陡峭、最臭名昭著的爬坡为特色。当他们开始寻找这些爬坡时, 他们在阿斯图里亚斯找到了他们想要的东西。我们的计划是一次骑行穿越两个这样的山路。第一个是一条风景优美但人迹罕至的道路,蜿蜒向上,穿过陡峭的石灰岩墙,到达索特雷斯村;第二个是一条轰动一时的爬坡路——环西自行车赛的常规路线——通往风景如画的科瓦东加湖。一切顺利,在 132 公里的路程中,我们将爬升超过 3,000 米。 进入山谷。我们还没有踩下踏板,我已经开始担心了。我今天的向导是当地骑手 Joaquin Alfonso García Llaneza,他表示担心我们尝试双倍爬坡可能会有点太过分——这是在闲聊中无意中提到他平均每年骑行超过 10,000 公里之后。我想他的不安更多是为了我,而不是为了他自己,所以我挥手打消了他的顾虑,试图表现得好像我把 HC 爬坡当早餐吃一样。我们的出发点是坎加斯德奥尼斯镇,它靠近拉各斯德科瓦东加爬坡的山脚,但我们把这个留到以后再说。我们首先沿着山谷向东行驶,沿着一条宽阔的道路,沿着小路 里奥圭尼亚河。沿着河岸,度假者从帐篷里走出来,一些早起的人已经乘独木舟和皮划艇出门了。我们穿过几个美丽的村庄,道路缓缓上升,但还没有让我大汗淋漓。我们骑得越远,树木就越稀疏,山谷就越开阔,直到 30 公里后在拉斯阿雷纳斯镇,我们右转离开谷底,走上一条更窄的道路,这条路标志着通往索特雷斯的登山口。从这里到山顶大约有 17 公里。其间我们将以平均坡度约 5% 的速度上升 910 米,但这个数字并不能说明攀登的真正艰巨程度。前 6 公里沿着里奥卡雷斯从高地流下时切下的裂缝而行,虽然很壮观,但它只让我们上升了 100 米。直到我们到达与 Rio Duje...

iPhone 16 Is Here. Get First Hand Info And Know What's New

iPhone 16 已发布。获取第一手信息并了解新功能

iPhone 16 来了!诚然,这并不是什么新鲜事,因为每年都会有这样的产品,虽然这一代苹果超级手机再次处于进化而非革命的阶段,但我们相信,有一个关键的新功能将改变游戏规则。虽然更大的屏幕和超快的 A18 处理器是受欢迎的升级,但这个功能并不是更多的屏幕空间或功能,而是现在所有型号侧面都有的那个漂亮的相机按钮。科技行业的一个不幸现实是,数码相机正在经历一个“iPod”时刻——这是恰当的,因为原因是 iPhone,它最初是音乐播放器消亡的罪魁祸首。苹果自己的手机,以及市面上的许多高端安卓手机,都能拍出如此精美的照片,以至于没有令人信服的理由携带数码相机,更不用说拥有一台了。因此,新的相机按钮:相机控制,正如它的名字,是一个及时的 iPhone 功能集的补充。就我而言,我从来没有足够的时间来捕捉这一刻,因为我需要拿出我的 iPhone 并寻找屏幕上的快捷方式。本期的实践重点介绍了所有主要的 iPhone 更新,但请务必在下一期中查看完整评论。 亲身体验iPhone 16专业版 / 专业版 Max · RM3999 起,apple.com这是一个重大的发布,即使变化可能很小。起初它很大 尺寸方面:当我们拿起新款 Pro Max(它在某种程度上是上一代产品的翻版)时,它的屏幕就震撼了我们。6.9 英寸是 Apple 有史以来最大的显示屏,虽然该设备比上一代产品略大,但额外的空间主要来自边框,而不是扩大的外壳。Pro 型号的 6.3 英寸屏幕也采用了同样的技巧。Apple 的代表告诉我们,他们已将屏幕走线从边缘重新布线到显示屏下方;我们不得不假设边框的日子很快就会屈指可数。包括非...

iPhone 16 已发布。获取第一手信息并了解新功能

iPhone 16 来了!诚然,这并不是什么新鲜事,因为每年都会有这样的产品,虽然这一代苹果超级手机再次处于进化而非革命的阶段,但我们相信,有一个关键的新功能将改变游戏规则。虽然更大的屏幕和超快的 A18 处理器是受欢迎的升级,但这个功能并不是更多的屏幕空间或功能,而是现在所有型号侧面都有的那个漂亮的相机按钮。科技行业的一个不幸现实是,数码相机正在经历一个“iPod”时刻——这是恰当的,因为原因是 iPhone,它最初是音乐播放器消亡的罪魁祸首。苹果自己的手机,以及市面上的许多高端安卓手机,都能拍出如此精美的照片,以至于没有令人信服的理由携带数码相机,更不用说拥有一台了。因此,新的相机按钮:相机控制,正如它的名字,是一个及时的 iPhone 功能集的补充。就我而言,我从来没有足够的时间来捕捉这一刻,因为我需要拿出我的 iPhone 并寻找屏幕上的快捷方式。本期的实践重点介绍了所有主要的 iPhone 更新,但请务必在下一期中查看完整评论。 亲身体验iPhone 16专业版 / 专业版 Max · RM3999 起,apple.com这是一个重大的发布,即使变化可能很小。起初它很大 尺寸方面:当我们拿起新款 Pro Max(它在某种程度上是上一代产品的翻版)时,它的屏幕就震撼了我们。6.9 英寸是 Apple 有史以来最大的显示屏,虽然该设备比上一代产品略大,但额外的空间主要来自边框,而不是扩大的外壳。Pro 型号的 6.3 英寸屏幕也采用了同样的技巧。Apple 的代表告诉我们,他们已将屏幕走线从边缘重新布线到显示屏下方;我们不得不假设边框的日子很快就会屈指可数。包括非...

Divine Vinyl Setups

神圣的黑胶唱片设置

随着黑胶唱片的复兴没有丝毫减弱的迹象,高品质的音响设备已经成为了充分发挥黑胶唱片性能的必需品。 黑胶唱片爱好者知道,正确的设置可以让黑胶唱片呈现出丰富、温暖的声音,而这只有黑胶唱片才能做到。在当今世界,找到复古魅力与现代技术的完美融合是创造终极黑胶唱片聆听体验的关键。从强大的放大器到清脆、清晰的扬声器, Divine Vinyl Setups展示了旨在提升模拟音响系统的顶级音频设备,无论您是刚开始使用还是想要升级现有设置。下面介绍一些可增强您的黑胶唱片之旅的最佳放大器和扬声器。 转盘 索尼 PS-LX310BT 蓝牙 事实证明,索尼是唱片机领域的优质品牌,而 PS-LX310BT 进一步证明了这一点。它采用简约而时尚的黑色设计和用户友好的设置,是想要尝试黑胶唱片但又不想花大价钱的人的理想选择。触觉启动/停止按钮可自动放下或抬起铝制唱臂,以及简单的蓝牙同步过程,使它如此易于使用。唯一真正的缺点是没有 78rpm(通常用于 50 年代或更早的唱片),标准两种操作速度为 33rpm 和 45rpm。无论如何,这是一个很好的切入点,并且以这个价格提供出色的播放效果。395 美元,sony.com TECHNICS SL-1000R 如果钱不是问题,那么很难不推荐 Technics SL-1000R,这是一款工程杰作和顶级唱片机。其理念是不惜一切代价,将每个部件设计得尽可能完美,每个元素都可以定制以满足您的音乐需求。唱片机装在一个崭新的木箱里(有些主人把它变成了咖啡桌),重量高达 40 公斤!构成这个重量的是黄铜、钨和压铸铝转盘,以及日本制造的镁合金唱臂,它利用万向悬架和高精度轴承来跟踪记录的精确度,无与伦比。这是一笔不小的投资;您一生都不需要另一台。 3. PRO-JECT DEBUT CARBON...

神圣的黑胶唱片设置

随着黑胶唱片的复兴没有丝毫减弱的迹象,高品质的音响设备已经成为了充分发挥黑胶唱片性能的必需品。 黑胶唱片爱好者知道,正确的设置可以让黑胶唱片呈现出丰富、温暖的声音,而这只有黑胶唱片才能做到。在当今世界,找到复古魅力与现代技术的完美融合是创造终极黑胶唱片聆听体验的关键。从强大的放大器到清脆、清晰的扬声器, Divine Vinyl Setups展示了旨在提升模拟音响系统的顶级音频设备,无论您是刚开始使用还是想要升级现有设置。下面介绍一些可增强您的黑胶唱片之旅的最佳放大器和扬声器。 转盘 索尼 PS-LX310BT 蓝牙 事实证明,索尼是唱片机领域的优质品牌,而 PS-LX310BT 进一步证明了这一点。它采用简约而时尚的黑色设计和用户友好的设置,是想要尝试黑胶唱片但又不想花大价钱的人的理想选择。触觉启动/停止按钮可自动放下或抬起铝制唱臂,以及简单的蓝牙同步过程,使它如此易于使用。唯一真正的缺点是没有 78rpm(通常用于 50 年代或更早的唱片),标准两种操作速度为 33rpm 和 45rpm。无论如何,这是一个很好的切入点,并且以这个价格提供出色的播放效果。395 美元,sony.com TECHNICS SL-1000R 如果钱不是问题,那么很难不推荐 Technics SL-1000R,这是一款工程杰作和顶级唱片机。其理念是不惜一切代价,将每个部件设计得尽可能完美,每个元素都可以定制以满足您的音乐需求。唱片机装在一个崭新的木箱里(有些主人把它变成了咖啡桌),重量高达 40 公斤!构成这个重量的是黄铜、钨和压铸铝转盘,以及日本制造的镁合金唱臂,它利用万向悬架和高精度轴承来跟踪记录的精确度,无与伦比。这是一笔不小的投资;您一生都不需要另一台。 3. PRO-JECT DEBUT CARBON...

BMW M5 The Electric Beast

宝马 M5 电动野兽

复杂的 第一款电动 5 系立即推出了 M 调校版本。但可能搭载的技术太多了,不太适合它。 图片:宝马 随着新款 BMW 5 系的推出,全电动版现已加入该系列。它有低调的 iDrive40 和更强大的 M60 xDrive 两种选择。这款车适合那些喜欢驾驶的人,即使在拥挤的城市(他们是这样声称的)。最引人注目的是,该软件会阻止汽车在充满电的情况下行驶超过 360 公里,远低于 WLTP 的最大续航里程 516 公里,但仍足以满足日常使用。 但日常使用也意味着要处理宝马在车上安装的所有技术。你真的需要信息娱乐系统中的 43 个应用程序吗?你想要一个变色内饰作为一项有趣的功能吗?然而,宝马强烈建议从中控台上移除尽可能多的物理按钮,这样你就可以通过触摸来控制基本功能。 该系统会在您变换车道时调整转向(轻轻推一下方向盘,或者在穿越车道时轻轻推一下),需要花些时间才能习惯。如果您不小心偏离车道或试图快速抄近路,欧盟强制安装的蜂鸣器会响起,但快速转动方向盘即可关闭。汽车还会轻轻踩刹车以让您保持在正轨上,但不清楚为什么这些警告在测试期间从未响起。在任何急转弯时,它都不会发出声音。 当车辆驶过右侧停放的车辆时,车辆会认为您将直接与前方车辆相撞。我们搜索了 43 个应用程序,想找到禁用此功能的方法,但没找到。 我们必须承认,我们是通过旧款车型的视角来看待这款新...

宝马 M5 电动野兽

复杂的 第一款电动 5 系立即推出了 M 调校版本。但可能搭载的技术太多了,不太适合它。 图片:宝马 随着新款 BMW 5 系的推出,全电动版现已加入该系列。它有低调的 iDrive40 和更强大的 M60 xDrive 两种选择。这款车适合那些喜欢驾驶的人,即使在拥挤的城市(他们是这样声称的)。最引人注目的是,该软件会阻止汽车在充满电的情况下行驶超过 360 公里,远低于 WLTP 的最大续航里程 516 公里,但仍足以满足日常使用。 但日常使用也意味着要处理宝马在车上安装的所有技术。你真的需要信息娱乐系统中的 43 个应用程序吗?你想要一个变色内饰作为一项有趣的功能吗?然而,宝马强烈建议从中控台上移除尽可能多的物理按钮,这样你就可以通过触摸来控制基本功能。 该系统会在您变换车道时调整转向(轻轻推一下方向盘,或者在穿越车道时轻轻推一下),需要花些时间才能习惯。如果您不小心偏离车道或试图快速抄近路,欧盟强制安装的蜂鸣器会响起,但快速转动方向盘即可关闭。汽车还会轻轻踩刹车以让您保持在正轨上,但不清楚为什么这些警告在测试期间从未响起。在任何急转弯时,它都不会发出声音。 当车辆驶过右侧停放的车辆时,车辆会认为您将直接与前方车辆相撞。我们搜索了 43 个应用程序,想找到禁用此功能的方法,但没找到。 我们必须承认,我们是通过旧款车型的视角来看待这款新...